Am primit cadou mai de mult o cameră video de mașină care nu a funcționat prea stabil. Nu știai niciodată când merge și când nu.
Deși nu e un accesoriu prea important într-un vehicul, m-am atașat de idee.
Când ai o cameră video care se prinde cu o ventuză pe parbriz și se alimentează la brichetă, nu prea ai tendința să o folosești. Eu nu.
Am găsit asta și m-am gândit că ar fi o idee bună.
Mașina mea nu are senzori de lumină și ploaie la oglindă, altfel nu mergea. Camera-DVR are o instalare permanentă, e ca și cum ar face parte din mașină și poți să uiți de ea.
Marfa și ambalajul arată chiar profesional.
Instrucțiunile, pe de altă parte, sunt un dezastru 🙄
Nu intenționez să fac un tutorial. Găsești din belșug pe net. Vreau doar să arat cum am făcut eu.
Am fabricat această pârghie din plexic, ca să nu zgârii plasticele care trebuie dezmembrate.
Plafoniera…
Masca de pe stâlpul de la parbriz…
Am scos oglinda și am trasat linii de ghidare pe parbriz. Pe dinafară și cu marker ne-permanent, desigur 🙂
Baza detașabilă se lipește de parbriz cu un film adeziv.
Apoi camera-DVR.
Cablul ei l-am scos prin locașul plafonierei, l-am tras cu o sârmă prin capitonajul de pe tavan, pe stâlpul parbrizului, până la cutia de siguranțe.
Camera-DVR trebuie alimentată cu 12V permanent și 12V de la contact motor. În plus, are și o ieșire video analogic 😉
Am găsit siguranțele adecvate în panoul cu siguranțe.
În final, arată bine…
Așa arată o filmare pe zi…
Nu cred că e greu să faci o cameră care filmează bine ziua.
Deoarece nu are ecran, are WiFi și poți vedea imaginile cu o aplicație pe telefon.
Așa vede noaptea…
Și așa arată o poză cu camera de la telefon, în aceleași condiții
Totuși ochiul uman e capabil să distingă mult mai multe detalii.
Și o filmare pe noapte. Am ales special un drum fără iluminat public.
Am observat și eu că ora nu e reglată. Dar când am instalat-o, era! 😕